-
文科生“轉(zhuǎn)碼”上熱搜，文科專業(yè)為何成為“萬人嫌”？
近日，“文科生轉(zhuǎn)碼或成趨勢”又上熱搜。根據(jù)智聯(lián)招聘的報(bào)告，2022 年人文學(xué)科畢業(yè)生的就業(yè)簽約率僅12.4%，遠(yuǎn)低于理科生29.5%的就業(yè)簽約率。...
-
“文科生太多？”鄙視鏈沒有贏家
日前，央行官方微信公眾號(hào)發(fā)布工作論文《關(guān)于我國人口轉(zhuǎn)型的認(rèn)識(shí)和應(yīng)對之策》。其中“要重視理工科教育，東南亞國家掉入中等收入陷阱原因之一是文科生太多”的表述搶眼。許多網(wǎng)友稱這簡直是對文科生的“一萬點(diǎn)暴擊”。...
-
科技爆發(fā)的時(shí)代，真的更不應(yīng)忽略文科生
如果你去問問硅谷的那些工程師和夢想家們，特別是那些35歲以上的人，他們八成都會(huì)承認(rèn)自己是科幻文學(xué)的粉絲?？苹秒娪?、漫畫和小說在20世紀(jì)上半葉紅極一時(shí)，在20世紀(jì)下半葉也熱度不減——如今的大多數(shù)工程師也正是在這一時(shí)期誕生的。并不是說現(xiàn)在科幻文學(xué)如今已經(jīng)過氣了，從《西部世界》和《怪奇物語》等美劇的爆紅就...
-
今年哪些公司最具吸引力？文科生和理科生看法有所不同
什么因素會(huì)導(dǎo)致某家公司比其他公司更具吸引力？也許是工作環(huán)境——畢竟，沒有優(yōu)秀的同事，何談優(yōu)秀的工作？也許是優(yōu)厚的待遇和福利，或休息室里有乒乓球桌的整潔辦公室。還可能因?yàn)檫@是加入一家在業(yè)內(nèi)進(jìn)行徹底革新的公司的好機(jī)會(huì)。無論原因如何，雇主品牌公司Universum最新的《全球最受歡迎雇主》（World’s...
-
IPO惹人嫌
《財(cái)富》（中文版）-- 今年3月初，MaxPoint Interactive公司的高管們在紐約證券交易所（New York Stock Exchange）鳴鐘時(shí)露出了勝利的微笑。那個(gè)早晨，他們的公司上市了。這家數(shù)字營銷公司是在2015年上市的、為數(shù)不多的幾家科技公司之一，然而其股價(jià)旋即下跌。新上市...
-
發(fā)展中國家成Y世代商業(yè)新丁練兵場
肖恩?加德納是賓夕法尼亞大學(xué)沃頓商學(xué)院（at the Wharton School of the University of Pennsylvania）MBA二年級學(xué)生，他曾利用寒假假期時(shí)間赴盧旺達(dá)，在這個(gè)經(jīng)歷了史上最大規(guī)模組織變革的國家進(jìn)行體驗(yàn)式學(xué)習(xí)。今年夏天，他將加入麥肯錫公司（McKinsey...
-
發(fā)展中國家成Y世代商業(yè)新丁練兵場
肖恩?加德納是賓夕法尼亞大學(xué)沃頓商學(xué)院（at the Wharton School of the University of Pennsylvania）MBA二年級學(xué)生，他曾利用寒假假期時(shí)間赴盧旺達(dá)，在這個(gè)經(jīng)歷了史上最大規(guī)模組織變革的國家進(jìn)行體驗(yàn)式學(xué)習(xí)。今年夏天，他將加入麥肯錫公司（McKinsey...
-
做空能賺錢，但是討人嫌
2018年1月2日紐約，紐交所。圖片來源:Bryan R. Smith—AFP/Getty Images如果你低價(jià)買進(jìn)股票、高價(jià)賣出，既能賺上一筆，而且大家都很高興。如果你高價(jià)借入股票、低價(jià)賣出，或許也能賺錢，但估計(jì)很多人都會(huì)不樂意。這就是做空者的困境，也是為什么做空市場的人會(huì)受到各種威脅，小到被臨...
-
如何更好的與Y一代共事？
一位專家說，所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃，老實(shí)說，我對此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期，從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
-
Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
